Fogarty et la Ducati 996 n°1 rois de l’EICMA
Avec 59 victoires et quatre titres mondiaux décrochés dans la deuxième partie des années 1990, le « Roi » Carl Fogarty est le pilote le plus victorieux de l'histoire du World Superbike. C'est donc sans surprise que sa présence lors de la 70ème édition de l'EICMA et ses apparences dans le SBK Paddock Show dans le Hall 10 ont été saluées par l'enthousiasme des nombreux fans présents, qui ont eu l'opportunité d'approcher la légende des courses de moto. Pour sa part, Fogarty n'a pas caché son plaisir d'être en scène aux côtés des principaux protagonistes du SBK.
« C'est fantastique et bien pour les fans, ils adorent ce genre de chose, » explique le natif de Blackburn âgé de 52 ans. « C'est vraiment bien de revenir, parfois, vous pensez : « J'espère qu'ils se souviennent de moi », mais ils n'oublient jamais rien. »
La splendide Ducati 996 n°1 de Fogoarty était exposée au centre du SBK Paddock Show, devant les autres protagonistes de cette 25ème saison du championnat, créant ainsi un lien virtuel entre le passée et le présent du championnat, qui a produit tout au long de ces années des luttes intenses et excitantes pour les fans des courses de moto. Un championnat qui, comme l'a admis Fogartu, n'a jamais perdu sa vrai nature et son essence.
« Chaque année, le World Superbike produit des courses fantastiques, avec plusieurs vainqueurs, des pilotes proches. Pour moi, c'est le meilleur sport que j'ai pu voir pour l'excitation qu'il procure. Le Superbike n'est jamais ennuyant. »
« Je ne pense pas que le SBK a beaucoup changé au cours des années. Je suppose qu'il est un peu plus compétitif puisqu'il y a plus de constructeurs impliqués et il y a beaucoup de bons pilotes. Les constructeurs font de belles motos de tourisme, donc les fans peuvent acheter ces modèles et les piloter eux-mêmes. Cela a toujours été intéressant, hormis les années 2003, 04 et 05, mais maintenant tout est revenu dans l'ordre et c'est vraiment compétitif. »
